Пункт 31.4.1 ПДР

Гальмові системи:

а)змінено конструкцію гальмових систем, застосовано гальмову рідину, вузли або окремі деталі, що не передбачені для даної моделі транспортного засобу або не відповідають вимогам підприємства-виробника;

б)під час дорожніх випробувань робочої гальмової системи перевищуються такі значення:

Тип транспортного засобу

Гальмовий шлях, м, не більше ніж

Легкові автомобілі та їхні модифікації для перевезення вантажів

14,7

Автобуси

18,3

Вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою до 12 т включно

18,3

Вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою понад 12 т

19,5

Автопоїзди, тягачами яких є легкові автомобілі та їхні модифікації для перевезення вантажу

16,6

Автопоїзди, тягачами яких є вантажні автомобілі

19,5

Двоколісні мотоцикли і мопеди

7,5

Мотоцикли з причепом

8,2

Нормативне значення гальмового шляху для транспортних засобів випуску до 1988 року допускається перевищувати не більше ніж на 10 відсотків значення, поданого в таблиці.

в)порушено герметичність гідравлічного гальмового приводу;

г)порушено герметичність пневматичного або пневмогідравлічного гальмового приводу, що спричиняє зменшення тиску повітря при непрацюючому двигуні більш як на 0,05 МПа (0,5 кГс/кв.см) за 15 хв у разі приведення в дію органів керування гальмовою системою;

ґ)не працює манометр пневматичного або пневмогідравлічного гальмового приводу;

д)стоянкова гальмова система при відключеному від трансмісії двигуні не забезпечує нерухомий стан:

транспортних засобів з повним навантаженням - на уклоні не менше ніж 16%;

легкових автомобілів, їхніх модифікацій для перевезення вантажів, а також автобусів у спорядженому стані - на уклоні не менше ніж 23%;

вантажних автомобілів і автопоїздів у спорядженому стані - на уклоні не менше ніж 31%;

е)не замикається важіль (рукоятка) стоянкової гальмової системи в робочому положенні;